Пружина внутренняя 38318 — пружина сжатия бортового фрикциона главной передачи тракторов и бульдозеров ЧТЗ: Т-130, Б-130, Т-170, Б-170, Б10М, Т10М. Расположена между донышком наружного барабана 28-16-15 и нажимной тарелкой 28-16-10. Работает в паре с наружной пружиной 38360 — обе пружины размещаются в одном гнезде концентрично. Суммарное усилие 8 пар пружин постоянно удерживает тарелку 28-16-10 в прижатом положении — фрикцион всегда включён при ненажатом рычаге управления.
| Артикул | Тип | Количество на фрикцион |
|---|---|---|
| 38318 (эта страница) | Пружина внутренняя (меньший диаметр) | 8 шт. |
| 38360 | Пружина наружная (больший диаметр) — парная | 8 шт. |
| Тип детали | Пружина сжатия цилиндрическая — внутренняя в концентрической паре |
| Расположение | Внутри барабана 28-16-15, между донышком барабана и тарелкой 28-16-10 |
| Парная пружина | 38360 — наружная, охватывает 38318 снаружи концентрично |
| Количество на фрикцион | 8 шт. (по одной в каждом из 8 гнёзд тарелки 28-16-10) |
| Количество на трактор | 16 шт. (два фрикциона — правый и левый) |
| Назначение | Постоянный прижим тарелки 28-16-10 к пакету дисков — обеспечивает включённое состояние фрикциона |
| Группа каталога ЧТЗ | 16 — Главная передача с бортовыми фрикционами |
| Единица измерения | шт. |
| Модель техники ЧТЗ | Фрикцион правый | Фрикцион левый |
|---|---|---|
| Т-130, Б-130 | 24-16-101-01СП | 24-16-102СП |
| Т-170, Б-170 | 24-16-101-01СП | 24-16-102СП |
| Б10М, Т10М | 24-16-101-01СП | 24-16-102СП |
Пружины 38318 и 38360 расположены внутри наружного барабана 28-16-15 — между донышком барабана и нажимной тарелкой 28-16-10. Восемь пар пружин равномерно распределены по окружности тарелки. В каждом гнезде — одна внутренняя пружина 38318 и одна наружная 38360, расположенных концентрично. Суммарное усилие всех 16 пружин постоянно давит на тарелку 28-16-10, которая прижимает пакет дисков (16121 + 24-16-103СП) — фрикцион включён.
При нажатии рычага управления 16202 шток сервомеханизма 21-17-4СП давит на тарелку 28-16-10 против усилия пружин. Пружины 38318 и 38360 сжимаются, тарелка отходит, диски расходятся — фрикцион выключается. При отпускании рычага пружины разжимаются и возвращают тарелку в исходное положение — фрикцион снова включён.
Пружина 38318 — цилиндрическая пружина сжатия из пружинной стали. Является внутренней пружиной в концентрической паре: охватывается снаружи наружной пружиной 38360 большего диаметра. Концентрическая установка двух пружин разного диаметра в одном гнезде позволяет получить необходимое суммарное усилие прижима при ограниченных габаритах гнезда в тарелке 28-16-10. При потере упругости пружины — суммарное усилие прижима дисков снижается, фрикцион начинает пробуксовывать при нормальных дисках.
| Симптом / параметр | Норма | Требует замены |
|---|---|---|
| Длина пружины в свободном состоянии | По норме руководства ЧТЗ | Ниже нормы — пружина потеряла упругость |
| Трещины или разрыв витков | Отсутствуют | Любые трещины или разрывы — немедленная замена |
| Фрикцион буксует при исправных дисках | Чёткое включение без пробуксовки | Проверить упругость пружин 38318 и 38360 |
| Разброс длин пружин в одном фрикционе | Все 8 пружин одинаковой длины | Разброс более 1 мм — неравномерный прижим тарелки 28-16-10 |
| Следы перегрева на пружинах | Цвет металла в норме | Синий или чёрный цвет — отпуск металла, пружина потеряла упругость |
Пружины 38318 и 38360 рассчитаны на ресурс до капитального ремонта трансмиссии — 6000–8000 моточасов при нормальных условиях. Главная причина преждевременного выхода из строя — перегрев при длительной пробуксовке фрикциона: температура выше критической вызывает отпуск металла и необратимую потерю упругости. После каждого эпизода длительной пробуксовки — проверять пружины при плановой разборке.
| Вид ТО | Периодичность | Операция |
|---|---|---|
| При замене дисков | 2000–4000 моточасов или по состоянию | Обязательное измерение длины всех пружин 38318 и 38360. При отклонении от нормы — замена |
| Капитальный ремонт | 6000–8000 моточасов | Плановая замена всех пружин 38318 и 38360 обоих фрикционов |
| После пробуксовки | При первой плановой разборке | Проверить цвет металла и длину пружин. Синий цвет — замена |
38318 — внутренняя пружина, меньшего диаметра. Устанавливается в центр гнезда тарелки 28-16-10. 38360 — наружная пружина, большего диаметра. Устанавливается концентрично снаружи вокруг пружины 38318. Вместе в одном гнезде они создают суммарное усилие прижима пакета дисков фрикциона.
На один трактор — 16 шт. пружин 38318 (по 8 шт. на правый и левый фрикционы) и столько же наружных 38360 — тоже 16 шт. Итого на полный трактор: 16 шт. 38318 + 16 шт. 38360.
Проверить в следующей последовательности: 1) осмотреть диски 16121 и накладки 24-16-103СП — чаще всего виноваты диски; 2) измерить длину пружин 38318 и 38360 — при потере упругости фрикцион буксует даже при исправных дисках. Если диски в норме, а фрикцион буксует — значит пружины потеряли упругость.
Технически можно, но не рекомендуется. Пружины в одном фрикционе должны иметь одинаковую упругость — тогда тарелка 28-16-10 давит на пакет равномерно по всей окружности. При разной упругости пружин тарелка перекашивается — часть дисков работает с перегрузкой, часть не сжата. Менять всегда весь комплект из 8 шт.
Позвоните или напишите, укажите артикул 38318 и количество. Поможем скомплектовать: пружины 38318 + 38360 + кольцо 28-16-14. Склад в Челябинске — отгрузка в день оплаты. Доставка по всей России.
Заказать пружину внутреннюю 38318 для Т-130 / Т-170 / Б10М
Склад в Челябинске — отгрузка в день оплаты. Доставка по всей РФ.
Комплектуем: 38318 + 38360 + кольцо 28-16-14. Оптовые условия для предприятий.
Тел.: +7 (932) 303-00-10 | E-mail: sale@chtz-parts.ru